Преглед технологије паметних аутомобила

Ауто-технологија касно доноси велике наслове, при чему је фокус на многим новим врстама технологије, укључујући технологију која може помоћи самом аутомобилу да се вози, повеже се на Интернет, помогне кориснику да вози без ометања итд.

За оне који су заинтересирани за скокове и границе које је паметни аутомобил направио током посљедњих неколико година, саставили смо водич о неким од најважнијих напретка.

Интернет повезивање

Интернет је основа технологије наше генерације, тако да има смисла да би компаније желеле да га унесу у аутомобил, било да је то путем наших паметних телефона или преко 4Г антене у аутомобилу.

Интернет у аутомобилу постоји већ неколико година, али постаје све чешћи, јефтинији и бржи. Делује слично као што ради на паметном телефону, с тим што је у аутомобилу интегрисана СИМ картица или утор за СИМ картицу.

Ово би се могло искористити за бројне ствари, од којих многе у основи омогућавају корисницима да одустану од коришћења телефона за ствари попут забаве и ГПС-а. Уместо тога, корисници могу једноставно да претраже локацију или музику директно са дисплеја у свом аутомобилу.

И не само то, већ многи аутомобили омогућавају стварање малог покретног Ви-Фи жаришта, што значи да путници могу да повежу своје уређаје и користе Интернет унутар аутомобила.

Интернет повезаност ће у будућности постати све чешћа и важнија, с аспектом аутономне вожње који ће вјероватно бити комуникација између аутомобила и аутомобила, што ће се у великој мјери обављати аутоматски путем интернета. Цхевролет је пример компаније која је почела да укључује интернетску повезаност у своје аутомобиле, путем приступне тачке ОнСтар.

Аутономна вожња

Када говоримо о аутономној вожњи, ово је још једна технологија која ће постати све популарнија. У ствари, компаније попут Тесле већ су започеле тестирање технологије аутономне вожње, при чему је компанија пре неколико недеља гурнула свој сада познати упдате на Модел С, омогућавајући аутомобилу да се вози аутопутем.

Како вријеме пролази, ипак неће само аутоцесте понудити аутономну вожњу. С Гоогле-ом, Теслом, Ниссаном, па чак и Апплеом, раде на технологији самовозе. Људи у Гоогле програму аутомобила имају за циљ да своју технологију учине доступном јавности до 2020. године, а то је сигурно нешто што би могло бити могуће.

Сама технологија ради кроз низ сензора и камера у комбинацији са ГПС информацијама. Аутомобили су у стању да „виде“ путеве испред и поред њих, задржавајући аутомобил између тих линија. Аутомобили такође могу да виде и друге аутомобиле на путевима, знајући када треба да мењају траке и тако даље. Ове информације су спојене са ГПС подацима високе резолуције како би се осигурало да аутомобил у сваком тренутку зна куда иде.

У овом тренутку на цести не постоје потпуно самостални аутомобили, али требали бисмо то очекивати у наредних неколико месеци.

Потпомогнута вожња

Пре него што пређемо на самовожњу аутомобилску технологију, међутим, аутомобили ће имати све више и више високотехнолошке функције вожње. На више начина на који аутомобили могу помоћи возачу да вози аутомобил. БМВ је, на пример, недавно представио аутомобил серије 7, који користи предње и стражње камере како би упозорио возача када аутомобил излази са своје траке, када је аутомобил на слепом месту, и да понуди информације о кориснику о ограничењу брзине.

Наравно, важно је напоменути да ће „потпомогнута вожња“ вероватно постати сувишна јер аутономни аутомобили почињу да постају норма, али технологија која стоји иза потпомогнуте вожње биће важан део рада аутономних аутомобила.

Већина модерних аутомобила карактерише неки облик потпомогнуте вожње, било да је у питању темпомат или нешто напредније, као што је Теслин режим Аутопилота.

Инфотаинмент системи

Инфо-забава у аутомобилу је још једно подручје које је било жариште Гоогле-а и Аппле-а, а Гоогле-ови Андроид Ауто и Аппле-ов ЦарПлаи су оба информативно-забавна система заснована на паметним телефонима који корисницима омогућавају да повежу паметне телефоне са својим аутомобилима, свирају музику и користе Интернет конекција.

Ова два система су врло слична и омогућавају корисницима да могу да користе апликације на екранима свог аутомобила, као што су апликације за стриминг музике, временске апликације и друге апликације које могу информисати возача и / или забавити возача док су вожња. Ови се системи повезују било физичким каблом, било Блуетоотхом, а већина главних произвођача аутомобила потписала је да у својим будућим аутомобилима користе Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто или оба.

Иако ће већина аутомобила који се продају на тржишту у наредних неколико година имати један од ових инфозабавних система, корисници такође могу инсталирати сопствене производе. Примери аутомобила који укључују Андроид Ауто укључују моделе Цхевролет Малибу и Импала, Хиундаи Соната и Волксваген Јетта.

Сигурност

Сигурност аутомобила важан је аспект нове технологије аутомобила, а постоји више начина да се то побољша како време пролази. Теслини аутомобили, на пример, имају кваку на вратима која се уклапа у тело каросерије. Ове ручке искачу када је возач (или кључ) у близини, омогућавајући возачу да отвори врата.

Биометрија ће вероватно бити важан аспект безбедности аутомобила, у основи значи да ће ствари попут отисака прстију, скенирања очију, откуцаја срца и тако даље откључати аутомобиле, па чак и бити кључ који покреће аутомобил, осигуравајући да нико други не може да користи ваш ауто ако их не желите.

Наравно, сви аутомобили поседују некакав сигурносни систем, међутим ствари попут биометријских система ограничене су на скупље аутомобиле попут Тесле.

Закључци

У технологији аутомобила постоји много више напретка од једноставне технологије самовозе. Аутомобили ће почети да укључују много више високотехнолошких решења како време одмиче, осигуравајући да се возачи и путници чувају и забављају док стигну од тачке А до тачке Б.