Форд СИНЦ, дугачак излог Мицрософтове Виндовс Ембеддед Аутомативе платформе, ускоро би могао да пређе на БлацкБерријев КНКС оперативни систем као темељ својих функција за забаву у аутомобилу. Прелазак са Виндовса на ККСН омогућит ће произвођачу аутомобила смањење трошкова, као и повећање флексибилности и брзине будућих СИНЦ верзија, наводе извори који су за викенд говорили са Блоомбергом .
СИНЦ је Форд-ов ексклузивни фабрички инсталирани систем за говорне команде који омогућава корисницима телефонирање без употребе руку, контролу музичких и забавних подешавања у аутомобилу и управљање навигационим функцијама. Представљен је 2007. као заједничко партнерство Форда и Мицрософта, а тренутно је заснован Виндовс оперативни систем.
Иако је напредовао за своје време, СИНЦ се последњих година суочио са тешким изазовима од побољшаних система за забаву информација аутомобила који се такмиче. Директор Форда, Алан Мулалли, за који се донедавно говорило да је кандидат за најбољег посла у Мицрософту, посљедњих је година опао рејтинг своје компаније, при чему су многи потрошачи указивали на проблеме са технологијом аутомобила и додирним екранима. Усвајањем Блацкберријеве КНКС сличне УНИКС-у, тврде извори, Форд ће моћи не само да смањи трошкове, већ и повећа перформансе СИНЦ система за крајње кориснике.
КНКС већ напаја системе аутомобила других водећих произвођача, укључујући Волксваген, Ауди и БМВ, чинећи пријављени прелаз лакшим за Форд и неприметним за купце. БлацкБерри је купио КНКС Софтваре Системс, матичну компанију оперативног система, за 200 милиона долара у 2010. години.
Фордов прелазак у основне платформе није једини главни помак у аутомобилској индустрији забаве. И Аппле и Гоогле тренутно развијају сопствене платформе за аутомобиле засноване на иОС-у и Андроиду, при чему се пуни увођења очекују крајем ове године од разних произвођача.
