Током година расправљао сам о томе да ли је аутомобилски ГПС или путни атлас боље да схватим куда идете.
Ја се залажем за аутомобилску ГПС технологију јер су увек боље од оних лепршавих мапа које се налазе на одмориштима и продавницама.
Међутим, никада нисам порекао чињеницу да ће вам правилан атлас пута увек пружити корисније информације, а осим тога ће вам дати много бољу представу о плану пута без обзира где путујете.
Када су у питању прави путни атласи, не тражите даље од Ранда МцНаллија. Иако је истина да је серија Моторних превозника најповољнија (и најскупља) од серије, већина људи би се упутила у путни атлас Делуке Мидсизе (тотално вредан јер је спирално везан - није потребно савијање карата).
Шта добијате са атласом пута који немате са ГПС-ом?
Заправо неколико ствари.
Информације о прелазу границе
Ако прелазите у Канаду или Мексико, ГПС вам не говори ништа друго доли како доћи до границе. Атлас ће вам дати савете и релевантне информације о томе шта се може тражити од вас када дођете до државне границе.
Поједностављена листа телефонских бројева / веб локација за хотеле и ланце за изнајмљивање аутомобила
ГПС наводи само бројеве телефона за локације ако их посебно претражујете један по један. Атлас вам даје листу испред.
Километри
ГПС нема километражу да би говорио о другом осим о вашем програму. Једини пут када будете свесни колико ћете путовати је када цртате појединачне руте. Атлас их има преко 5.000 у које можете у свако доба да унесете књигу.
Путни атлас Ранда МцНаллија постоји око 86 година
ГПС је уведен 1975, али није доступан за потрошачке употребу до 2000. Потрошачки производи (попут Магеллан, Гармин, ТомТом) нису били широко доступни до средине 2000-их.
Све ово значи да је аутомобилска ГПС технологија, иако одлична, још увек врло млада технологија и није ни близу да 10 година вреди истинско коришћење аутомобила на терену. То је технологија која и даље пролази кроз своје растуће болове, да тако кажем.
Атлас Ранда МцНаллија постоји још од 1920-их, тако да је фер претпоставка помислити да МцНалли спушта карту са картама прилично добро. ????
Да ли би требало да користите обоје?
Да, препоручујем употребу оба.
Лично верујем да аутомобилски ГПС треба да буде у сваком аутомобилу. Уштеда време, значајно смањује стрес и води вас тамо где желите да одете.
Такође верујем да би сви требали имати одговарајући путни атлас. Без обзира да ли сте путни ратник или не, информације садржане на тим страницама су корисне.
Одакле вам један од ових исправних атласа?
Можете је наручити са веб локације МцНалли на горе наведеном линку, у Амазону, или у некој већој књижари као што су Бордер'с или Барнес & Нобле.
За ГПС мрзитеље тамо.
Повремено сам се срео са неколицином вас, а сви кажете исто:
"Пробала сам ГПС пре неколико година - УСПЕШАО. Све што ми треба је мој атлас и срећна сам."
Већина вас су камионџије.
Имам неке ситнице информација које би вас могле занимати.
Гармин сада нуди понуду намењену камионџији, нуви 465Т. Има унапред учитан директоријум за распадање НТТС-а и специјализоване опције за рутирање великих ригера. Тако да више не можете рећи да је ГПС ствар „само за аутомобиле“.
Аутомобилски ГПС сада у поређењу са још пре само две године знатно је бољи у начину кретања. То је савршен? Очигледно не. Али то је далеко супериорније у односу на старије понуде. Моја нуви 255В је светлосних година боља од старе СтреетПилот ц340 коју сам имао годинама на сваки начин.
И подвлачи се да ако сте у САД-у, идите на Гармин. (Ако је Велика Британија, идите ТомТом.) Зашто? Јер Гармин путује најбоље у САД / Канаду / Мексико. Да ли има што више функција у односу на конкуренте? Не. Али, рута је најбоља и то је оно што се рачуна највише.
Запамтите, никад вам нисам рекао да избаците свој атлас, нити ћу икада. Али кажем вам да ако сте раније испробали ГПС и искуство је било лоше, идите Гармин овај пут около. Ценовна цена је много нижа, технологија се значајно побољшала и од ње ћете заиста добро искористити. Неће бити „та ствар коју сам платио к за то што сједи на мојој цртици и не ради ништа“.
